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中级车的搅局者比雅阁大B级车卖A价

发布日期:2019-09-17 02:41   来源:未知   阅读:

  轿车领域虽然是自主品牌的短板,但是,自主品牌却从来没有放弃过这个市场,无论是吉利帝豪还是荣威i5以及奇瑞艾瑞泽和比亚迪秦等等,相比合资车来说,虽算不上出类拔萃,但在轿车市场还是占有一席之地。

  一向有“价格屠夫”之称的,自从R系列产品开始进入车友和网友的视野后,同样没有放弃轿车市场的推陈出新,继RM-5之后,宝骏R系的轿车RC-6也来到了大家的眼前,该车在今年成都车展正式上市。

  作为冲高的产品车型,同时,也是在轿车R产品的“开山之作”,无论是颜值、配置还是价格以及做工的精细度等等方面,宝骏RC-6都给大家带来了惊喜,也是在车市寒潮中提升业绩的战略车型。

  运用溜背式造型设计的宝骏RC-6,搭载1.5T+6MT/CVT的组合形式,其中1.5T发动机最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,排放达到国六b标准。作为普通家庭用车,这样的动力是绰绰有余。

  售价区间为8.48万-12.38万元的宝骏RC-6,长宽高分别达到了4925/1880/1580mm,轴距2800mm。相比合资里面雅阁凯美瑞以及自主车传祺GA6等等中级轿车,宝骏RC-6都要对手一圈,在车内空间上的优势也是相当的明显。

  动力上的伯仲之间,价格和空间等方面的优势凸显,宝骏RC-6的意图是很明显的,就是实行越级竞争,把B级车的售价拉低到了A级车之间,压制朗逸轩逸帝豪GL传祺GA6等等,凸显其欲让现有的市场格局洗牌的决心。

  众所周知,无论是B级车还是A级车领域,自主品牌都面临着较大的市场竞争压力,现如今自主车只有帝豪荣威i5和艾瑞泽等为数不多的几款车在苦苦支撑,宝骏RC-6的低价来袭,也许会为自主车开启另外一条向合资车施压的通道。

  从宝骏310宝骏510宝骏730的辉煌,我们看到了宝骏打造善于车市“黑马”的实力,但这些都是基于中低端产品来说,在产品冲高上,宝骏也是摸着石头过河,宝骏RC-6在雅阁凯美瑞等等实力产品中脱颖而出,值得关注。

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